發(fā)布時間:2019-08-29 已經(jīng)有1人查過此文章 返回行業(yè)新聞列表
齒輪常用的表面淬火方法有火焰淬火、感應(yīng)淬火和接觸電阻加熱淬火等,此外還有先進的激光淬火等。利用表面加熱淬火而得到表面硬化層后,齒輪的心部仍可以保持原來的顯微組織和性能不變,從而達(dá)到提高疲勞強度和耐磨性并保持心部韌性的優(yōu)良綜合性能。并可以節(jié)省能源、減小齒輪淬火畸變。
1.表面淬火的分類
見表1。
表1 表面淬火的分類
分類 | 工藝 | |
粗分 | 細(xì)分 | |
加熱時所具有的供熱方法 | — | 感應(yīng)淬火、火焰淬火、鹽浴加熱淬火、電解液淬火、接觸電阻加熱淬火、激光淬火、電子束淬火、離子束淬火、高頻脈沖電流感應(yīng)淬火、太陽能加熱淬火等 |
能量密度 | 較低能量密度加熱 | 感應(yīng)淬火、火焰淬火、鹽浴加熱淬火、電解液淬火等 |
高能量密度加熱 | 激光淬火、電子束淬火、離子束淬火、接觸電阻加熱淬火、太陽能加熱淬火等 | |
能量來源 | 內(nèi)熱源加熱 | 感應(yīng)淬火、脈沖電流感應(yīng)淬火等 |
外熱源加熱 | 火焰淬火、鹽浴加熱淬火、電解液淬火、接觸電阻加熱淬火、激光淬火、電子束淬火、離子束淬火、太陽能加熱淬火等 |
2.表面淬火齒輪的一般技術(shù)要求
1)表面淬火齒輪的技術(shù)要求見表2。
表2 表面淬火齒輪的技術(shù)要求
項目 | 小齒輪 | 大齒輪 | 說明 |
硬化層深度/mm | (0.2~0.4)m① | 有效硬化層深度,按標(biāo)準(zhǔn)GB/T 5617—2005規(guī)定 | |
齒面硬度HRC | 50~55 | 45~50或300~400HW | 如果傳動比為1∶1,則大小齒輪齒面硬度可以相等 |
表層組織 | 細(xì)針狀馬氏體 | 齒部不允許有鐵素體 | |
心部硬度HBW | 調(diào)質(zhì):碳鋼265~280 合金鋼270~300 | 對某些要求不高的齒輪可以采用正火作為預(yù)備熱處理 |
①m為齒輪模數(shù)(mm)。
2)齒輪表面淬火硬化層分布形式、強化效果及應(yīng)用范圍
a、齒根不淬硬
工藝方法:回轉(zhuǎn)加熱淬火法。
強化效果:齒面耐磨性提高;彎曲疲勞強度沒有多大影響,許用彎曲應(yīng)力低于該鋼材調(diào)質(zhì)后的水平。
高頻(包括 超音頻)淬火 | 中頻(2.5kHz、8kHz)淬火 | 火焰淬火 |
感應(yīng)處理齒輪直徑由設(shè)備功率決定;齒輪寬度10~100mm;m≤5mm | 處理齒輪直徑由設(shè)備功率決定,齒輪寬度35~150mm;個別可達(dá)400mm;m≤10mm | 齒輪直徑可達(dá)450mm;專用淬火機床;m≤6mm,個別情況可到m≤12mm |
注:m—齒輪模數(shù)(mm)。
b、齒根淬硬
工藝方法:回轉(zhuǎn)加熱淬火法。
強化效果:齒面耐磨性及齒根彎曲疲勞強度都得到提高;許用彎曲應(yīng)力比調(diào)質(zhì)狀態(tài)提高30%~50%;可部分代替滲碳齒輪。
高頻(包括 超音頻)淬火 | 中頻(2.5kHz、8kHz)淬火 | 火焰淬火 |
感應(yīng)處理齒輪直徑由設(shè)備功率決定;齒寬10~100mm;m≤5mm | 處理齒輪直徑由設(shè)備功率決定,齒輪寬度35~150mm,個別可達(dá)400mm;m≤10mm | 齒輪直徑可達(dá)450mm;m≤6mm,個別情況可到m≤10mm |
c、齒根淬硬
工藝方法:單齒連續(xù)加熱淬火法。
強化效果:齒面耐磨性提高;彎曲疲勞強度受一定影響(一般硬化層結(jié)束于離齒根2~3mm處);許用彎曲應(yīng)力低于該鋼材調(diào)質(zhì)后的水平。
高頻(包括 超音頻)淬火 | 中頻(2.5kHz、8kHz)淬火 | 火焰淬火 |
齒輪直徑不受限制,m≥5mm | 齒輪直徑不受限制,m≥8mm | 齒輪直徑不受限制,m≥6mm |
d、齒根淬硬
工藝方法:沿齒溝連續(xù)加熱淬火法。
強化效果:齒面耐磨性及齒根彎曲疲勞強度均提高;許用彎曲應(yīng)力比調(diào)質(zhì)狀態(tài)提高30%~50%;可部分代替滲碳齒輪。
高頻(包括 超音頻)淬火 | 中頻(2.5kHz、8kHz)淬火 | 火焰淬火 |
齒輪直徑不受限制,m≥5mm | 齒輪直徑不受限制,m≥8mm | 齒輪直徑不受限制,m≥10mm |
3)表面淬火齒輪的典型加工流程:坯料→鍛坯正火(或退火)→機械粗加工→調(diào)質(zhì)→機械半精加工(制坯)和制齒→表面淬火→低溫回火→機械精加工→成品。