鋼板感應(yīng)加熱的驅(qū)動(dòng)電流和功率選擇設(shè)備在驅(qū)動(dòng)過程中，消耗來自驅(qū)動(dòng)電路電源的功率，其功率消耗受正負(fù)偏置驅(qū)動(dòng)電壓、柵極總電荷和工作頻率的影響。

需要由鋼板感應(yīng)加熱驅(qū)動(dòng)電源提供小峰值電流IGPK,IGBT集電極電壓檢測(cè)二極管VD為快速恢復(fù)二極管，二極管金屬膜電阻穩(wěn)定。

 

規(guī)定鋼板感應(yīng)加熱驅(qū)動(dòng)IGBT的輸入電容，同一規(guī)格，不同廠商制造的IGBT器件，Cies值可有較大差異。過大的驅(qū)動(dòng)電流使驅(qū)動(dòng)信號(hào)上升方向變差，開啟速度變慢，造成IG-BT瞬時(shí)發(fā)熱，在選擇驅(qū)動(dòng)電流時(shí)應(yīng)注意。

其它特殊鋼板感應(yīng)加熱集成驅(qū)動(dòng)器�，F(xiàn)在有許多集成的IGBT化驅(qū)動(dòng)器，除了以上介紹的日本產(chǎn)品，還有IR公司的產(chǎn)品，其典型的專用集成驅(qū)動(dòng)器是IR2110，它的特點(diǎn)是使用了單片集成驅(qū)動(dòng)器，可以提供橋式逆變器一個(gè)橋臂的上下臂IGBT驅(qū)動(dòng)脈沖，兩個(gè)輸入端的信號(hào)是相互對(duì)立的邏輯電平。

高頻淬火機(jī)廠家對(duì)汽車鋼板彈簧的熱處理

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