感應(yīng)淬火技術(shù)憑借：加熱速度快、生產(chǎn)效率高、節(jié)約能源、保護環(huán)境、易于實現(xiàn)機械化和自動化等諸多優(yōu)點已得到普遍認同，且在機械制造行業(yè)，特別在汽車制造行業(yè)已獲得廣泛的應(yīng)用。長期以來，人們對感應(yīng)淬火中的加熱技術(shù)給予了足夠的重視，作了大量的工作(例如感應(yīng)器結(jié)構(gòu)設(shè)計和工藝參數(shù)研究(頻率、功率、加熱時間等方面)，并取得良好成績，人們可以獲得一個理想的熱形和合適的淬火溫度。而對冷卻技術(shù)往往不很在意，甚至忽視，因此，出現(xiàn)一些淬火工藝質(zhì)量問題，諸如硬度不足、硬度不均、淬火裂紋等。鑒于這種情況，本文就感應(yīng)淬火中的冷卻技術(shù)問題，提出一些意見與同行討論。
 

感應(yīng)淬火后為什么要快速冷卻眾所周知，感應(yīng)淬火一般用于機械零件的表面層淬火。利用感應(yīng)加熱使鋼鐵零件的某一部位的表面層快速加熱到淬火溫度，然后再快速冷卻淬火(一般是噴射冷卻淬火)，使表面層獲得高硬度的馬氏體組織。而其他加熱方式由于加熱速度慢，不能獲得表面層加熱，更難于實現(xiàn)快速冷卻，自然不能得到表面層淬火。不同冷卻速度下過冷奧氏體轉(zhuǎn)變產(chǎn)物的組織和性能是不同的。在完成感應(yīng)加熱后，必須是極快速的冷卻，防止低溫的心部將表面層的熱量吸走，使表面層發(fā)生非馬氏體轉(zhuǎn)變，為此，感應(yīng)淬火的冷卻必須是快速冷卻。
 
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