在汽車、機(jī)床等機(jī)械設(shè)備的制造和生產(chǎn)中，有許多傳動機(jī)構(gòu)的工件需要承受較大的載荷及頻繁的啟停，因此就需要其表面具有高的硬度、強(qiáng)度以及耐磨性，而心部又需要較好的韌性。比如：齒輪，凸輪軸，氣門桿，前進(jìn)桿，汽車半軸，花鍵軸，鏈輪、光軸、導(dǎo)軌、仿形件等。所以需要對這些工件進(jìn)行表面熱處理，傳統(tǒng)的表面熱處理有：表面滲碳、滲氮；碳氮共滲；表面淬火等，表面淬火相比于其他熱處理工藝成本更低，效率更高，而且變形量小，操作更簡單，優(yōu)勢十分明顯，在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用十分廣泛。因此，高頻淬火設(shè)備得以廣泛應(yīng)用。

感應(yīng)加熱是一項*的金屬加熱技術(shù)，是倡導(dǎo)的節(jié)能減排技術(shù)之一。它是利用金屬導(dǎo)體在交變磁場作用下產(chǎn)生的感應(yīng)電流引起自身發(fā)熱，而到達(dá)加熱金屬的目的。廣泛應(yīng)用于金屬熱處理、淬火、透熱、熔煉、焊接、熱套等眾多領(lǐng)域。感應(yīng)加熱具有非接觸、速度快、效率高、工序簡單、容易實現(xiàn)自動化等顯著優(yōu)點，并具有零排放、無污染和節(jié)能等優(yōu)勢，對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。 

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